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(無題)

 投稿者:み〇ら  投稿日:2018年 6月19日(火)22時05分42秒
  クマガイさん。次回わ、ポロでの参加。お待ちしてます。  
 

(無題)

 投稿者:熊谷  投稿日:2018年 6月 9日(土)21時24分31秒
編集済
  今日、新しい車ポロが来ました。とりあえず、ビートは卒業します。  

祝

 投稿者:ミ○ラ  投稿日:2018年 5月19日(土)00時53分31秒
  エンジン載せ替えれば。あと20万㎞はいけるよ~(^w^)。  

(無題)

 投稿者:TAKA  投稿日:2018年 5月17日(木)21時40分38秒
  熊谷さん10万キロおめでとうございます。

次は20万キロですね(^_^)
 

(無題)

 投稿者:熊谷  投稿日:2018年 5月17日(木)18時56分28秒
  祝?10万キロ達成!
 

そーいえば

 投稿者:ミ○ラ  投稿日:2018年 5月 6日(日)21時46分41秒
  ビーンズさんから。 レポート提出しろと言われてたな。     岩魚 サケ科の魚    川に残ったのが岩魚 何かで、海に行って川に戻ってきたのが アメマス。         山女 サケ科の魚。  川に残ったのが山女 海に降りて帰ってくるのがサクラマス。 シーズン的に、桜の季節に川に帰ってくるから。サクラマス。この季節、川ででっかい虫取り網みたいの担いで釣りしてる人達は。サクラマスを狙ってる釣師です。帰ってきたサクラマスは基本的にエサを喰わないらしく 疑似エサを、サクラマスのいそうなポイントに入れて。マスをイライラさせて、噛みついたのに、合わせて釣り上げるそうです。前の職場の工場長がこの季節になると、耳にタコができる位。聞かされたから。スピードラーニングみたいに。 覚えてた(笑)。   アユ……。キュウリウオ科……?。     知らんわ!!。       ちなみに、以前の職場にアユ釣り師がいましてね…。       釣りたのアユを持って来て。匂いをかがされたことがありましてね。確かに、ほのかに。キュウリのような香りが…。   その方は、匂いが似てるから。キュウリウオと言うんだ。と語っておりましたよ 本当かどうかは…。 知らんわ!!。       これで良かったかな?。ビーンズさん。  

ご無事でなにより

 投稿者:ミ○ラ  投稿日:2018年 5月 6日(日)21時18分41秒
  無事に帰還できてよかったです。       過去の経験での判断だと。恐らくは、ウォーターパイプの蝋付け(溶接)部の腐食による。クーラント漏れかもですね。 腐食して穴が空く一歩手前だと。ジンワリと染み出して、熱を持ったパイプでクーラントが蒸発。 結果、漏れに気づかない状態となります。 車を降り立った時に フンワリと、ザラメが焼けたような香りが(綿あめに近い匂い)したら。かなり怪しいです。ラジエターホースの経年劣化でも、染み出して蒸発するときも。甘い匂いがします…。 一度もウォーターパイプを交換した事が無いと言っていたので。にじみ→蒸発 の状態の可能性が大きいですね…。       まずは、クーラントの減りチェックをして、オーバーヒートしないようにするしか無いですね。     センサーや、サーモは生きてる?ぽい? ので。走行中に、水温計が、上下するようだとエア混入=クーラント不足=漏れ決定となります。   最終的には、ウォーターパイプと出来ればウォーターホース交換しか解決法はないですな…。       自分のビートも、なんか怪しいかなぁ。 時々甘~い 香りがするんだよなぁ(∋_∈)今日は、クーラントのおすそ分け。ありがとうございました 。まずは、お大事に (俺もか!!  

誤字

 投稿者:じーこ  投稿日:2018年 5月 6日(日)17時21分26秒
  誤:巡行
正:巡航
みなさま、冷却水の確認を忘れずに。
 

おさわがせしました

 投稿者:じーこ  投稿日:2018年 5月 6日(日)17時17分47秒
  先ほど、無事帰還しました。
頂上からの下りで、何気なくメータをみたら、水温計の針がHに刺さっているのを目撃。
そのあとやったこと。
1. ヒーター全開(ぬるい風しか出てこない・・・おかしい)
2. メーターASSYを2~3発ぶっ叩く(ビクともしない)
3. 下りだったのでひたすらアクセルOFFで走る(水温計が動くので、水温計は生きている?)
4. エアコンスイッチON、たしかコンプレッサとクーリングファンは同じヒューズだったはず(ガス圧が低いのでコンプレッサは回らないけど、インジケータは点灯する(ヒューズは切れていない)
下りながらここまでを確認して、駐車場着。
ロードスターにお乗りの方のご厚意に甘え、ホーマックまで連れて行っていただきクーラントを購入して補充。
帰りは、クーリングファンが回ることを確認できないままの出発だったので、一応ヒータ全開で(とんでもなく暑い)西根まで降り、道中水温計は中間位置で安定していることを確認。盛岡市内の渋滞はまずいので、滝沢インターから矢巾インターまで高速(80km/h巡行)で帰宅。帰宅後、クーリングファンが回ることを確認してエンジンOFFと相成りました。とりあえず、ラジエターバルブは交換して、クーラント常備で様子見をしたいと思います。
大変お騒がせいたしました。
 

速報

 投稿者:ミ○ラ  投稿日:2018年 5月 6日(日)06時56分1秒
  おはようございます 一応、雪壁オフだったよね?。八幡平アスピーテライン。終日通行止め!!の電光表示板!!。秋田方面から直接向かう方は注意されたし!!  

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