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新作2/18東武鉄道ご来館いただきありがとうございます。

 投稿者:kogure  投稿日:2018年 2月27日(火)21時37分52秒
返信・引用
  Akioさん、こん**は。

新作2/18東武鉄道ご来館いただきありがとうございます。

「新高徳~小佐越」
強い冬型になり西風が強いと日光連山から雪雲が飛ばされて降雪することがあるので、今回はドンピシャでしたね。「SL大樹」1号が走る朝のうちはきれいな雪風景が広がっていました。薄っすらですが、横位置カットでは雪原を広く取り入れて撮影してみました。「雪国の蒸機列車」のように見えて良かったですね。

「新高徳~小佐越」
雪風景がまだ残っている返しの2号でターンテーブルの不具合とは残念でしたが、おっしゃるとおり、記録としては貴重なものとも言えます。

「大桑~新高徳」
辛うじて残雪が斜面に残っていたので、SLと共にフレーミングしてみました。ドレーンのタイミングも上手く合って良かったです。

「新高徳~大桑」
砥川橋梁を渡り切る線路下から撮影出来るポイントで、初めて撮影してみました。煙を出して通過する迫力の「SL大樹」を撮影出来ました。順光から青空を背景に出来るのも良かったです。

「大桑~新高徳」
お馴染みになった鬼怒川橋梁です。もう少し雪が残っていたら良かったのですが、ロケハン時は河原に雪が結構有ったので、最後に撮影しようと後回しにしたら、雪がアッと言う間に無くなっていました。やはり、春が近い淡雪でした。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~joukinokemuri/

 
 

ご高覧御礼

 投稿者:Akio  投稿日:2018年 2月27日(火)11時06分22秒
返信・引用
  treasureさん、早々に当ブログの新作、2月24日の「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷14号」をご覧頂き、ありがとうございました。

EF6019
「ELレトロ碓氷」の牽引機が2週続けてEF6019だったのは一寸意外でしたが、沿線には、EL狙いの撮影者が多く見られ、人気の高さを示していました。

ナンバーとメーカーズプレート
EF6019の車体側面のナンバーが銀色に輝いていたのと、メーカーズプレートのレトロな書体が印象的で、アップで撮ってみました。56年前に製造された電気機関車が走っているのは凄いことと思います。(勿論、蒸機はもっと古いのですが、、、)

ヘッドマーク
特に予告なくヘッドマークが変更されたのには驚きました。前回までと較べると色の濃いHMで、treasureさんのご指摘のように、SLには良く似合いますね。また、ELとSLの色の違いについても、treasureさんの仰る通りと思います。

安中駅発車
このポイントは、右から左に風が吹き、煙が横に流れることが多いのですが、この日は珍しく、列車の後方からの追い風となり煙が立ち上がってしまいました。ドレーンのタイミングは良かっただけに一寸残念な結果でした。

http://kisyag.cocolog-nifty.com/

 

新作のご案内頂きありがとうございます。

 投稿者:kogure  投稿日:2018年 2月26日(月)21時40分38秒
返信・引用
  Akioさん、こん**は。

新作のご案内頂きありがとうございます。

2月24日「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷14号」拝見いたしました。
この日の「ELレトロ碓氷」の牽引機関車は、前回(2月10日)と同じくEF6019でしたね。横川駅に進入する「ELレトロ碓氷」の姿は、国鉄時代のレトロな雰囲気が出ていていいですね。

新しいデザインのヘッドマークは版画のようで、こちらもレトロな雰囲気が有りEF6019に良くマッチしていますね。

EF6019の車体側面のナンバーとメーカーズプレートもピカピカに磨き上げていて機関車も含め大切にされているようですね。おっしゃるとおり、歴史を感じます。

D51もヘッドマークを一新されて、ELと絵柄は同じようですが、背景が朱色で花札のような絵柄ですね。黒色の正面に映えて目立っています。

高崎行「SLレトロ碓氷14号」の安中駅発車シーンは、強い風に煙が煽られて縦長になってしまったようで、おっしゃるとおり一寸残念でしたね。やはり、大型蒸気機関車は見るからに大きく迫力あるように感じます。そしてD51は、信越線に良く似合いますね。

冬の信越線を走る「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷14号」楽しく拝見いたしました。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~joukinokemuri/

 

東武線新作拝見

 投稿者:Akio  投稿日:2018年 2月26日(月)08時32分10秒
返信・引用
  kogureさん 新作の御案内、ありがとうございました。2/18の東武鉄道「SL大樹」、拝見しました。

「新高徳~小佐越」
新雪の風景が本当にきれいですね。kogureさんが、東武線沿線の降雪と新雪風景の出現を見事に予測されたことに驚いております。その新雪の中を行く「SL大樹」、仰る通り、白煙がきれいですね。横位置構図では、雪原を広く取り入れたフレーミングで、「雪国の蒸機列車」感が強くなりましたね。

「新高徳~小佐越」
砥川橋梁の通過シーン、DL先頭は残念でしたが、記録としては貴重なものとも言えますね。日光連山がしっかり写っているところも流石と思います。

「大桑~新高徳」
こちらの掘割コーナーでも、手前の残雪の斜面を的確にフレーミングされましたね。ドレーンのタイミングも良かったですね。

「大桑~新高徳」
このアングルは斬新な印象です。ローアングルから捉えられた砥川橋梁を行く「SL大樹」の雄姿、仰る通り、迫力充分ですね。

「大桑~新高徳」
仰る通り、すっかりお馴染みになった鬼怒川橋梁ですね。川岸の残雪が結構多くて冬から春に変わる風情が感じられます。煙もしっかり出ていますね。


新雪風景の東武鉄道「SL大樹」の力作、楽しませてもらいました。


http://kisyag.cocolog-nifty.com/

 

信越線の新作拝見です!

 投稿者:treasure  投稿日:2018年 2月25日(日)21時34分59秒
返信・引用
  Akioさん、こん**わ(^o^)

今回も新作のご案内をありがとうございます。

2月24日の信越線「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷」、早速拝見いたしました。


今回の「ELレトロ碓氷」牽引機は、PトップEF6019だったのですね。いつもながら、旧客とともにレトロな雰囲気です。製造年は56年前の昭和37年、おっしゃるとおり歴史を感じます。

今回のHM、温泉記号発祥の地磯部温泉に因んで温泉マークと名峰妙義山とはユニークですね。絵柄の色は、往路のELは青空、復路のSLは夕暮時の空をイメージしてのものでしょうか!?

赤基調のHMは、横川駅でのD51のスナップを拝見していてとても映えてますね。

安中駅発車:強風の影響で煙が高く舞い上がってしまったのは少々残念でしたが、後方の青空とともに、何処となく春の訪れを感じさせるカットだと思います。


春間近の信越線の力作を楽しませていただきました(*^^*)

http://www5d.biglobe.ne.jp/~pu_man/

 

新作更新のご案内いたします。

 投稿者:kogure  投稿日:2018年 2月25日(日)19時26分42秒
返信・引用
  Akioさん、こん**は。

新作更新のご案内いたします。

2/18 東武鉄道「SL大樹」の撮影に出掛けてきました。

当HPを更新しましたので、お時間あるときにでもご来館ください。

PS:2/24「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷14号」のご案内頂きありがとうございます。
レスは後程させて頂きます。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~joukinokemuri/

 

2月24日の「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷14号」アップ!

 投稿者:Akio  投稿日:2018年 2月25日(日)10時54分30秒
返信・引用
  「汽車倶楽部ブログ」より、更新のお知らせです。

2月24日の「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷14号」をアップしました。良かったら、見てやって下さい。

http://kisyag.cocolog-nifty.com/

 

新作2/4東武鉄道ご来館いただきありがとうございます。

 投稿者:kogure  投稿日:2018年 2月17日(土)07時02分1秒
返信・引用
  Akioさん、こん**は。

新作2/4東武鉄道ご来館いただきありがとうございます。

「新高徳~小佐越」
いつもは林間のコーナーを縦位置カットで狙いますが、今回はまだ残雪があったので横位置カットで引っ張ってみました。おっしゃるとおり、光線が明るく、気持ちのいい画面になりました。白煙も朝の光線にきれいに光って良かったです。

「新高徳~大桑」
この日は青空を背景に雪を被って日光連山がきれいに見えていたので、残雪を背景に「SL大樹」の通過を待ちましたが、大きな雲が日光連山上空に掛かり始めてしまいました。何とか通過時には、男体山サミットには雲が掛からずにホッとしました。おっしゃるとおり、北国っぽさが感じられる絵になって良かったです。

「大桑~新高徳」
この鬼怒川鉄橋ポイントですが、岩場に残る残雪が冬の良いワンポイントになっているので撮影してみました。冬を感じて頂き良かったです。

「大桑~大谷向」
こちらも田んぼにまだ残雪があったので、雪の多い場所を選んで前景にしてみました。背景の住宅が気になりますが、北国的な画面になり良かったです。通過直前に吹いた風に煙が流れてしまったのが残念でした。

「大桑~新高徳」
掘割のポイントですが、斜面の残雪を出来るだけ絡めたフレーミングにしました。バランスの悪い構図でしたが、C11の煙も力強くいい煙の登場に、写真の見栄えで助けられました。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~joukinokemuri/

 

東武線新作拝見

 投稿者:Akio  投稿日:2018年 2月13日(火)14時34分28秒
返信・引用
  kogureさん 新作の御案内、ありがとうございました。2/4の東武鉄道「SL大樹」、拝見しました。

「新高徳~小佐越」
光線が明るく、気持ちのいい画面ですね。画面左側の雪原が特に印象的です。煙は白煙ですが、林バックなので様子が良く分かります。朝の光線に煙が光ってきれいですね。

「新高徳~大桑」
こちらも気持ちのいい画面ですね。青空の下、雪を被った日光連山がいいですね。その山なみを背景に快走する「SL大樹」、快調な走りを感じさせる煙ですね。手前の雪原も広く、北国っぽさが感じられます。続くアップの画面では、背景の男体山の山容が秀麗で印象に残ります。

「大桑~新高徳」
煙が一寸乱れたようですが、仰る通り、岩場に残る雪が冬を感じさせてくれますね。

「大桑~大谷向」
こちらも広い雪原が前景で、北国的な画面ですね。右側の杉林も雪風景に良く似合います。煙もいい感じですが、風は一寸残念でしたね。

「大桑~新高徳」
掘割の斜面の残雪を巧みにフレーミングされましたね。煙も力強く、いい煙と思います。


雪風景の東武鉄道「SL大樹」の力作、楽しませてもらいました。

http://kisyag.cocolog-nifty.com/

 

ご高覧御礼2

 投稿者:Akio  投稿日:2018年 2月12日(月)16時48分52秒
返信・引用
  treasureさん、早々に当ブログの新作、2月10日の信越線「ELレトロ碓氷・SLレトロ碓氷14号」をご覧頂き、ありがとうございました。

「ELレトロ碓氷」牽引機
EF6019は、1937年製造ということで、EF641001より20年近く昔の機関車なので、レトロな雰囲気が感じられるのではと思います。

横川駅スナップ
横川駅でのスナップ、国鉄時代の雰囲気を感じて頂けたようで幸いです。残雪は予想(期待)よりは少なかったですね。線路端はともかく、山の上の方は、もう少し雪があるかなと思っていましたが、、、前週の運転時(2月4日)は雪が多かったようで、雪風景を狙うならその時に来るべきでした。

安中発車
グレー、黒の混じった煙を期待していましたが、今回の煙は真っ白でした。それでも、空が晴れてきたので空に煙が同化しなかったのは良かったです。ドレーンのタイミングは良く、運転士さんに感謝したいです。

http://kisyag.cocolog-nifty.com/

 

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