投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
    
  ファイル1
  ファイル2
  ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]

投稿募集! スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す

[PR] アルバイト求人  東海の求人・転職 バー ・パブ沖縄県 
teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]

全1000件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

運用予想 (9/17)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月17日(木)07時07分37秒
  ●キハ31 1](※)
 平H301運用:直方→【回1531D[6/BB]】→田川後藤寺05:49→【1530D】→06:09新飯塚06:16→【1535D】→06:37田川後藤寺06:43→【1532D】→07:03新飯塚08:28→【1541D】→08:49田川後藤寺09:17→【1542D】→09:39新飯塚09:48→【1547D】→10:12田川後藤寺11:17→【1548D】→11:37新飯塚11:47→【1551D】→12:07田川後藤寺12:16→【1550D】→12:36新飯塚12:47→【1553D】→13:08田川後藤寺13:16→【1552D】→13:37新飯塚13:47→【1555D】→14:08田川後藤寺16:38→【1560D】→17:02新飯塚17:17→【1565D】→17:41田川後藤寺17:48→【1564D】→18:09新飯塚18:19→【1569D】→18:42田川後藤寺18:47→【1568D】→19:08新飯塚19:18→【1573D】→19:42田川後藤寺19:45→【1572D】→20:05新飯塚20:21→【1577D】→20:45田川後藤寺20:50→【1576D】→21:12新飯塚21:25→【1581D】→21:49田川後藤寺22:03→【1580D】→22:24新飯塚22:36→【1585D】→22:57田川後藤寺
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 平F202運用:新飯塚→【回6520H】→飯塚04:59→【6520H】→05:40折尾05:45→【2627H】→06:05直方06:15→【2627H[7/F]】→07:17博多07:28→【2624H】→08:41直方08:59→【4623H】→09:57博多10:02→【4624H】→10:57直方14:59→【4647H】→16:00博多16:02→【4648H】→17:23折尾17:37→【6533H】→17:57直方20:00→【2669H】→21:12博多21:17→【5668H】→21:34篠栗21:55→【5669H】→22:14博多22:27→【2670H】→23:31直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/16)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月17日(木)07時04分51秒
編集済
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1043 + キハ147 184
 929D:キハ147 1058 + キハ147 58
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 991D:キハ147 1043 + キハ147 184
 990D:キハ147 1069 + キハ147 107
 994D:キハ147 1081 + キハ147 185

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/16)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月16日(水)07時13分45秒
  ●キハ31 1](※)
 平H303運用:直方→【回6621D】→桂川06:25→【6621D】→06:52原田07:01→【6620D】→07:29桂川07:35→【6623D】→08:03原田09:03→【6622D】→09:31桂川10:06→【6625D】→10:34原田10:39→【6624D】→11:07桂川→【回6624D】→直方→【回6627D】→桂川14:26→【6627D】→14:54原田15:56→【6626D】→16:24桂川16:45→【6629D】→17:12原田17:18→【6628D】→17:46桂川17:52→【6631D】→18:19原田18:25→【6630D】→18:53桂川18:58→【6633D】→19:25原田20:15→【6632D】→20:43桂川20:53→【6635D】→21:20原田21:38→【6634D】→22:06桂川→【回6634D】→直方
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 F201運用:直方07:16→【6530H】→07:39折尾07:50→【2637H】→09:20博多09:25→【4622H】→10:21直方16:07→【2653H】→17:14博多17:33→【2650H】→19:06折尾19:18→【2667H】→21:00博多21:07→【2664H】→22:08直方22:24→【2679H】→23:29博多23:45→【2676H】→00:32新飯塚
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/15)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月16日(水)07時10分53秒
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1125 + キハ147 49
 929D:キハ147 1081 + キハ147 185
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 979D:キハ147 1033 + キハ147 91
 980D:キハ147 1081 + キハ147 185
 982D:キハ147 1043 + キハ147 184
 984D:キハ147 1069 + キハ147 107

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/15)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月14日(月)23時43分40秒
  ●キハ31 1](※)
 H302運用:田川後藤寺07:10→【1534D】→07:30新飯塚07:35→【1539D】→07:56田川後藤寺08:20→【1538D】→08:43新飯塚08:53→【1543D】→09:16田川後藤寺09:40→【935D】→09:54添田09:59→【944D】→10:14田川後藤寺10:18→【1546D】→10:38新飯塚10:46→【1549D】→11:07田川後藤寺11:09→【943D】→11:37彦山11:42→【950D】→12:09田川後藤寺14:16→【1554D】→14:36新飯塚14:47→【1557D】→15:08田川後藤寺15:16→【1556D】→15:36新飯塚15:47→【1561D】→16:08田川後藤寺16:17→【1558D】→16:37新飯塚16:47→【1563D】→17:08田川後藤寺17:14→【1562D】→17:35新飯塚17:49→【1567D】→18:14田川後藤寺18:16→【1566D】→18:37新飯塚18:49→【1571D】→19:14田川後藤寺19:16→【1570D】→19:37新飯塚19:48→【1575D】→20:11田川後藤寺20:19→【1574D】→20:39新飯塚20:53→【1579D】→21:17田川後藤寺21:22→【1578D】→21:43新飯塚22:07→【1583D】→22:30田川後藤寺→【回1582D[7/FF]】→直方
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 平F206運用:直方06:53→【2631H[7/B]】→博多08:15→【5626H】→08:33篠栗08:52→【5627H】→09:13博多10:09→【5634H】→10:27篠栗10:54→【5635H】→11:15博多11:32→【2634H】→12:41直方16:24→【6550H】→16:44折尾16:53→【6529H】→17:13直方17:42→【2659H】→18:48博多19:09→【2656H】→20:15直方20:53→【2673H】→21:58博多22:02→【2668H】→23:03直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/14)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月14日(月)23時41分27秒
編集済
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1057 + キハ147 90
 929D:キハ147 1043 + キハ147 184
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 985D:キハ147 1043 + キハ147 184
 982D:キハ147 1125 + キハ147 49
 984D:キハ147 1058 + キハ147 58
 988D:キハ147 1057 + キハ147 90

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/14)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月14日(月)07時11分37秒
編集済
  ●キハ31 1](※)
 平H301運用:直方→【回1531D[6/BB]】→田川後藤寺05:49→【1530D】→06:09新飯塚06:16→【1535D】→06:37田川後藤寺06:43→【1532D】→07:03新飯塚08:28→【1541D】→08:49田川後藤寺09:17→【1542D】→09:39新飯塚09:48→【1547D】→10:12田川後藤寺11:17→【1548D】→11:37新飯塚11:47→【1551D】→12:07田川後藤寺12:16→【1550D】→12:36新飯塚12:47→【1553D】→13:08田川後藤寺13:16→【1552D】→13:37新飯塚13:47→【1555D】→14:08田川後藤寺16:38→【1560D】→17:02新飯塚17:17→【1565D】→17:41田川後藤寺17:48→【1564D】→18:09新飯塚18:19→【1569D】→18:42田川後藤寺18:47→【1568D】→19:08新飯塚19:18→【1573D】→19:42田川後藤寺19:45→【1572D】→20:05新飯塚20:21→【1577D】→20:45田川後藤寺20:50→【1576D】→21:12新飯塚21:25→【1581D】→21:49田川後藤寺22:03→【1580D】→22:24新飯塚22:36→【1585D】→22:57田川後藤寺
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 平F205運用:直方05:49→【2623H】→06:52博多06:59→【2622H】→08:13直方08:34→【2639H】→09:40博多15:10→【5654H】→15:30篠栗15:52→【5655H】→16:14博多16:33→【2646H】→18:01折尾18:15→【2663H】→19:49博多20:09→【2660H】→21:17直方21:32→【2675H】→22:39博多22:54→【2672H】→23:57直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/13)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月14日(月)07時09分14秒
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 929D,980D:キハ147 1068 + キハ147 54
 934D:キハ147 1058 + キハ147 58
 973D:キハ147 1057 + キハ147 90

・後藤寺線
 ←田川後藤寺 | 新飯塚→
 1538D,1566D:キハ31 3]
 3531D:キハ147 1057 + キハ147 90
 1541D,1569D:キハ31 6]

・福北ゆたか線
 ←博多・篠栗 | 折尾→
 1622H:VG112
 2639H:RG017
 2626H:RG228+RG015
 2628H:VG1104+VG101+VG114
 4620H:VG113+VG1102
 5630H:VG110
 4622H:RG016
 2630H:VG109+VG1101
 6531H:VG101
 2659H:RG014
 4659H:VG101+VG113
 6533H:RG019

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/13)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月13日(日)00時40分2秒
  ●キハ31 1](※)
 休H303運用:直方→【回6621D】→桂川06:25→【6621D】→06:52原田07:01→【6620D】→07:29桂川07:35→【6623D】→08:03原田09:03→【6622D】→09:31桂川10:06→【6625D】→10:34原田10:39→【6624D】→11:07桂川→【回6624D】→直方→【回8621D】→桂川13:18→【8621D】→13:45原田13:53→【8620D】→14:21桂川14:26→【6627D】→14:54原田15:56→【6626D】→16:24桂川16:45→【6629D】→17:12原田17:18→【6628D】→17:46桂川17:52→【6631D】→18:19原田18:25→【6630D】→18:53桂川18:58→【6633D】→19:25原田20:15→【6632D】→20:43桂川20:53→【6635D】→21:20原田21:38→【6634D】→22:06桂川→【回6634D】→直方
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 休H151運用:直方→【回1531D[5/C]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[4/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 F204運用:直方07:19→【2633H[6/F]】→08:22博多08:29→【2626H[6/B]】→09:34直方09:43→【2641H】→10:53博多11:09→【5638H】→11:27篠栗11:54→【5639H】→12:15博多12:31→【2636H】→13:41直方15:45→【6546H】→16:04折尾16:15→【2655H】→17:48博多18:08→【2652H】→18:59新飯塚19:10→【2665H】→20:14博多20:18→【2662H】→21:38直方21:56→【2677H】→23:07博多23:23→【2674H】→00:24直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/11・9/12)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月12日(土)12時44分6秒
  2009/09/11
・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1058 + キハ147 58
 929D:キハ147 1125 + キハ147 49
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 977D:キハ147 1057 + キハ147 90
 976D:キハ147 1058 + キハ147 58
 978D:キハ147 1043 + キハ147 184
 980D:キハ147 1125 + キハ147 49

2009/09/12
・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 950D:キハ31 1]
 952D:キハ147 1069 + キハ147 107

運用予想は時間の都合により投稿できていませんが、キハ31 1は今日はH302運用で順調に流れています。

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/11)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月11日(金)07時15分18秒
  ●キハ31 1](※)
 平H301運用:直方→【回1531D[6/BB]】→田川後藤寺05:49→【1530D】→06:09新飯塚06:16→【1535D】→06:37田川後藤寺06:43→【1532D】→07:03新飯塚08:28→【1541D】→08:49田川後藤寺09:17→【1542D】→09:39新飯塚09:48→【1547D】→10:12田川後藤寺11:17→【1548D】→11:37新飯塚11:47→【1551D】→12:07田川後藤寺12:16→【1550D】→12:36新飯塚12:47→【1553D】→13:08田川後藤寺13:16→【1552D】→13:37新飯塚13:47→【1555D】→14:08田川後藤寺16:38→【1560D】→17:02新飯塚17:17→【1565D】→17:41田川後藤寺17:48→【1564D】→18:09新飯塚18:19→【1569D】→18:42田川後藤寺18:47→【1568D】→19:08新飯塚19:18→【1573D】→19:42田川後藤寺19:45→【1572D】→20:05新飯塚20:21→【1577D】→20:45田川後藤寺20:50→【1576D】→21:12新飯塚21:25→【1581D】→21:49田川後藤寺22:03→【1580D】→22:24新飯塚22:36→【1585D】→22:57田川後藤寺
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 F202運用:新飯塚→【回6520H】→飯塚04:59→【6520H】→05:40折尾05:45→【2627H】→06:05直方06:15→【2627H[7/F]】→07:17博多07:28→【2624H】→08:41直方08:59→【4623H】→09:57博多10:02→【4624H】→10:57直方14:59→【4647H】→16:00博多16:02→【4648H】→17:23折尾17:37→【6533H】→17:57直方20:00→【2669H】→21:12博多21:17→【5668H】→21:34篠栗21:55→【5669H】→22:14博多22:27→【2670H】→23:31直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/10)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月11日(金)07時13分38秒
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1081 + キハ147 185
 929D:キハ147 1069 + キハ147 107
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 979D:キハ147 1081 + キハ147 185
 978D:キハ147 1068 + キハ147 54
 980D:キハ147 1069 + キハ147 107
 982D:キハ147 1058 + キハ147 58

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/10)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月10日(木)07時06分28秒
  ●キハ31 1](※)
 平H303運用:直方→【回6621D】→桂川06:25→【6621D】→06:52原田07:01→【6620D】→07:29桂川07:35→【6623D】→08:03原田09:03→【6622D】→09:31桂川10:06→【6625D】→10:34原田10:39→【6624D】→11:07桂川→【回6624D】→直方→【回6627D】→桂川14:26→【6627D】→14:54原田15:56→【6626D】→16:24桂川16:45→【6629D】→17:12原田17:18→【6628D】→17:46桂川17:52→【6631D】→18:19原田18:25→【6630D】→18:53桂川18:58→【6633D】→19:25原田20:15→【6632D】→20:43桂川20:53→【6635D】→21:20原田21:38→【6634D】→22:06桂川→【回6634D】→直方
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 F201運用:直方07:16→【6530H】→07:39折尾07:50→【2637H】→09:20博多09:25→【4622H】→10:21直方16:07→【2653H】→17:14博多17:33→【2650H】→19:06折尾19:18→【2667H】→21:00博多21:07→【2664H】→22:08直方22:24→【2679H】→23:29博多23:45→【2676H】→00:32新飯塚
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/9)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月10日(木)07時04分36秒
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1043 + キハ147 184
 929D:キハ147 1033 + キハ147 91
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 979D:キハ147 1043 + キハ147 184
 978D:キハ147 1057 + キハ147 90
 980D:キハ147 1033 + キハ147 91
 982D:キハ147 1081 + キハ147 185

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/9)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月 9日(水)07時02分33秒
  ●キハ31 1](※)
 H302運用:田川後藤寺07:10→【1534D】→07:30新飯塚07:35→【1539D】→07:56田川後藤寺08:20→【1538D】→08:43新飯塚08:53→【1543D】→09:16田川後藤寺09:40→【935D】→09:54添田09:59→【944D】→10:14田川後藤寺10:18→【1546D】→10:38新飯塚10:46→【1549D】→11:07田川後藤寺11:09→【943D】→11:37彦山11:42→【950D】→12:09田川後藤寺14:16→【1554D】→14:36新飯塚14:47→【1557D】→15:08田川後藤寺15:16→【1556D】→15:36新飯塚15:47→【1561D】→16:08田川後藤寺16:17→【1558D】→16:37新飯塚16:47→【1563D】→17:08田川後藤寺17:14→【1562D】→17:35新飯塚17:49→【1567D】→18:14田川後藤寺18:16→【1566D】→18:37新飯塚18:49→【1571D】→19:14田川後藤寺19:16→【1570D】→19:37新飯塚19:48→【1575D】→20:11田川後藤寺20:19→【1574D】→20:39新飯塚20:53→【1579D】→21:17田川後藤寺21:22→【1578D】→21:43新飯塚22:07→【1583D】→22:30田川後藤寺→【回1582D[7/FF]】→直方
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 平F206運用:直方06:53→【2631H[7/B]】→博多08:15→【5626H】→08:33篠栗08:52→【5627H】→09:13博多10:09→【5634H】→10:27篠栗10:54→【5635H】→11:15博多11:32→【2634H】→12:41直方16:24→【6550H】→16:44折尾16:53→【6529H】→17:13直方17:42→【2659H】→18:48博多19:09→【2656H】→20:15直方20:53→【2673H】→21:58博多22:02→【2668H】→23:03直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/8)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月 9日(水)07時00分38秒
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1068 + キハ147 54
 929D:キハ147 1081 + キハ147 185
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 979D:キハ147 1068 + キハ147 54
 978D:キハ147 1125 + キハ147 49
 980D:キハ147 1081 + キハ147 185
 982D:キハ147 1043 + キハ147 184

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/8)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月 8日(火)07時07分51秒
  ●キハ31 1](※)
 平H301運用:直方→【回1531D[6/BB]】→田川後藤寺05:49→【1530D】→06:09新飯塚06:16→【1535D】→06:37田川後藤寺06:43→【1532D】→07:03新飯塚08:28→【1541D】→08:49田川後藤寺09:17→【1542D】→09:39新飯塚09:48→【1547D】→10:12田川後藤寺11:17→【1548D】→11:37新飯塚11:47→【1551D】→12:07田川後藤寺12:16→【1550D】→12:36新飯塚12:47→【1553D】→13:08田川後藤寺13:16→【1552D】→13:37新飯塚13:47→【1555D】→14:08田川後藤寺16:38→【1560D】→17:02新飯塚17:17→【1565D】→17:41田川後藤寺17:48→【1564D】→18:09新飯塚18:19→【1569D】→18:42田川後藤寺18:47→【1568D】→19:08新飯塚19:18→【1573D】→19:42田川後藤寺19:45→【1572D】→20:05新飯塚20:21→【1577D】→20:45田川後藤寺20:50→【1576D】→21:12新飯塚21:25→【1581D】→21:49田川後藤寺22:03→【1580D】→22:24新飯塚22:36→【1585D】→22:57田川後藤寺
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 平F205運用:直方05:49→【2623H】→06:52博多06:59→【2622H】→08:13直方08:34→【2639H】→09:40博多15:10→【5654H】→15:30篠栗15:52→【5655H】→16:14博多16:33→【2646H】→18:01折尾18:15→【2663H】→19:49博多20:09→【2660H】→21:17直方21:32→【2675H】→22:39博多22:54→【2672H】→23:57直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

見たまま (9/7)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月 8日(火)07時06分6秒
  ・日田彦山線
 ←日田・田川後藤寺 | 小倉→
 932D:キハ31 5] + キハ140 2041]
 927D:キハ147 1057 + キハ147 90
 929D:キハ147 1043 + キハ147 184
 3920D:[キハ47 8060 + キハ31 7] + [キハ31 21
 987D:キハ147 1068 + キハ147 54
 984D:キハ147 1033 + キハ147 91
 988D:キハ147 1057 + キハ147 90
 990D:キハ147 1081 + キハ147 185

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/7)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月 7日(月)07時11分23秒
  ●キハ31 1](※)
 平H303運用:直方→【回6621D】→桂川06:25→【6621D】→06:52原田07:01→【6620D】→07:29桂川07:35→【6623D】→08:03原田09:03→【6622D】→09:31桂川10:06→【6625D】→10:34原田10:39→【6624D】→11:07桂川→【回6624D】→直方→【回6627D】→桂川14:26→【6627D】→14:54原田15:56→【6626D】→16:24桂川16:45→【6629D】→17:12原田17:18→【6628D】→17:46桂川17:52→【6631D】→18:19原田18:25→【6630D】→18:53桂川18:58→【6633D】→19:25原田20:15→【6632D】→20:43桂川20:53→【6635D】→21:20原田21:38→【6634D】→22:06桂川→【回6634D】→直方
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 平H151運用:直方→【回1531D[6/BF]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[5/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 F204運用:直方07:19→【2633H[6/F]】→08:22博多08:29→【2626H[6/B]】→09:34直方09:43→【2641H】→10:53博多11:09→【5638H】→11:27篠栗11:54→【5639H】→12:15博多12:31→【2636H】→13:41直方15:45→【6546H】→16:04折尾16:15→【2655H】→17:48博多18:08→【2652H】→18:59新飯塚19:10→【2665H】→20:14博多20:18→【2662H】→21:38直方21:56→【2677H】→23:07博多23:23→【2674H】→00:24直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

運用予想 (9/6)

 投稿者:ひこっち@管理人  投稿日:2009年 9月 6日(日)11時21分59秒
  ●キハ31 1](※)
 H302運用:田川後藤寺07:10→【1534D】→07:30新飯塚07:35→【1539D】→07:56田川後藤寺08:20→【1538D】→08:43新飯塚08:53→【1543D】→09:16田川後藤寺09:40→【935D】→09:54添田09:59→【944D】→10:14田川後藤寺10:18→【1546D】→10:38新飯塚10:46→【1549D】→11:07田川後藤寺11:09→【943D】→11:37彦山11:42→【950D】→12:09田川後藤寺14:16→【1554D】→14:36新飯塚14:47→【1557D】→15:08田川後藤寺15:16→【1556D】→15:36新飯塚15:47→【1561D】→16:08田川後藤寺16:17→【1558D】→16:37新飯塚16:47→【1563D】→17:08田川後藤寺17:14→【1562D】→17:35新飯塚17:49→【1567D】→18:14田川後藤寺18:16→【1566D】→18:37新飯塚18:49→【1571D】→19:14田川後藤寺19:16→【1570D】→19:37新飯塚19:48→【1575D】→20:11田川後藤寺20:19→【1574D】→20:39新飯塚20:53→【1579D】→21:17田川後藤寺21:22→【1578D】→21:43新飯塚22:07→【1583D】→22:30田川後藤寺→【回1582D[7/FF]】→直方
(※)北チクのキハ31系唯一のワインレッドモケット車

●キハ31 5] + キハ140 2041](※)
 休H151運用:直方→【回1531D[5/C]】→田川後藤寺→【回925D】→採銅所06:34→【925D】→07:07田川後藤寺07:17→【932D】→08:33小倉→【回621D[4/F]】→直方
(※)北チク車唯一のキハ140形。逆台形型HMステー装備

○813系RG-228編成(※)
 F203運用:直方07:19→【2633H[6/B]】→08:22博多08:29→【2626H[6/F]】→09:34直方15:59→【6548H】→16:19折尾16:38→【2657H】→18:13博多18:33→【2654H】→19:57折尾20:03→【2671H】→21:30博多21:36→【2666H】→22:43直方
(※)北チク車唯一の813系200番台編成

http://8703.teacup.com/dc140_2041/bbs

 

以上は、新着順81番目から100番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
/50 


[PR]